12 feb 2012

PREPARANDO LA UTILERÍA (2ª COLAS DE RATA) TEMPORADA 2012


  Bién , este domingo frio y desapacible , me he dedicado a preparar la cola de rata, que usaré esta temporada.
En años anteriores he estado usando las WFF , de hecho lo de Manolo wff viene de las colas que siempre he usado y de mí mosca preferida la Royal Wulff. 
Pues retomando el tema siempre he usado lineas Wheiht  Floating Forward , o traducido ,Huso doble Descentrado, Flotante , en lineas 5 / 6   A.F.T.M.A.  (American Fishing Tackle Manufacturers Asociation)  sistema introducido por los fabricantes de E.E.U.U. (¿cómo no?), en los años sesenta y que se sigue utilizando , clasificación basada en el peso de la linea,  etc, etc, etc. que hoy en dia no es muy fiable, debido a que los fabricantes se han desviado un poco de esta clasificación.
Por eso muchos de nosotros hemos pescado con una linea 6 utilizando, una caña que según la a.f.t.m.a. debería utilizar una linea 4 o como mucho 5, y sin embargo nos ha ido con una 6 de maravilla.   



Pero... esta temporada por primera vez voy a utilizar una cola del tipo DT4 /F, (Duble Taper Floating) Huso doble descentrado , flotante para linea 4 de la casa Vision, que me regalaron la temporada anterior como la gran cosa y si no me va bién con cambiarla solucionado , para ello, montaré primero un Backing sintético (dacron) , para rellenar la bobina, utilizo este por ser sintético y no guadar agua. Muchos pescadores utilizan un simple nudo, para unir el Backing y la cola, a mí me enseñaron otra forma, con la cual evitamos que el nudo de unión friccione en algún momento la cola, las anillas, la bobina etc, y esto lo hago de la siguiente manera.

1º.- Le saco al backing la fibra interior en un trozo de entre tres y seis cm. y en su lugar coloco una aguja.






2º.-Introduzco un trozo de la cola a unir  de unos entre tres y seis cm.  en acetona con el fin de ablandar el recubrimiento de esta y me quede el vivo interior de la misma limpio.




3º.- Una vez hemos limpiado el vivo de la cola ,de su recubrimiento, enhebramos este en la aguja, haciendolo pasar , por el interior del dracon , hasta sacarlo por un lado de este, quedando el vivo de la cola  dentro del dracon , ocupando el lugar del monofilamento anteriormente estraido de este en el
paso 1º. 




4º.- Ahora solo nos queda sellar el vivo de la cola, al backing, no sin antes cortar el vivo sobrante que habíamos sacado por el lateral del backing. Para el sellado yo uso un pegamento, que no sea rígido, ya que si usamos por ejemplo locttite, quedará sellado pero al mismo tiempo rígido, así que usar un pegamento que ha su secado quede elástico, para ello sujeto una punta al torno de montaje ,con una mano estiro y con la otra aplico el pegamento , lo hago asi en el aire para que no se me adihera nada, ya que sobre algunos materíales quedarían restos a su secado,






Y con esto finalizamos la unión de la cola al backing, y ya podemos empezar a meter backing y cola en el carrete , para ello montaremos el carrete, en una caña y pasaremso el backing por las anillas de la caña hasta llegar al carrete, introduciendo el backing en el carrete hasta el porta bobinas donde lo anudaremos con un Abor Knot , u otro nudo, ya que este es el indicado pero podemos hacerle cualquiera que sepamos , siempre que quede
seguro.




Una vez montada la bobina en el carrete ya podemos empezar a introducir el backing y la cola en el carrete, tal y como si estuvieramos recogiendo la linea en el rio manteniendo con una mano una ligera tensión para que la cola entre correctamente en su nueva ubicación

 

Despues de esto nos ponemos manos a la obra para terminar el montaje de la cola, con la elaboración de una Gaza donde anudar nuestro bajo de linea, para ello yo sigo los siguientes pasos.

1.- Vuelvo a introducir la cola en acetona para volver a tener un trozo de unos 2 o 3 cm. de vivo libre de su recubrimiento




2º.- Hago la gaza y hago uso del torno para sujetarla , atandola con hilo de montaje sobre si misma , sólo quedaría atarla y pegarla con el mismo pegamento elástico que hemos usado en el caso del backing, no sin antes cortar el vivo sobrante, obteniendo así una gaza homogenea donde anudar nuestros bajos , sin haber efectuado un solo nudo en la cola que evitará el roce, enganche etc , de ese nudo en las anillas , salida del carrete u otro lugar por donde pase la punta de nuestra cola, y con esto finalizamos, el montaje de el Backing y la cola en nuestro carrete listo para la acción.



Me vais a permitir un último consejo, si no vais a ir de pesca en una temporadita, os aconsejo useis una caja bobinadora donde guardar vuestra cola, evitando así que la cola al permanecer recogida en un diametro tan pequeño como el de una bobina, coja memoría, es decir que al sacarla del carrete parezca una serpentina, incluso no teneis por que soltar la cola de la bobina o carrete ,ya que, una vez enrollada la cola y el baking, empezando a enrollar en la bobinadora por la gaza de nuestra cola, una vez estamos llegando al final del backing, podemos introducir la bobina o el carrete dentro de la caja bobinadora, evitando así tener que desanudar el baking de la bobina, y como la bobinadora tiene un agujero central donde podemos insertar un lápiz o un objeto cilíndrico ,para que al recoger linea en el carrete sea más rápido y sencillo y podremos volver a meter la cola en el carrete, en unos segundos.





Bueno y esto es todo, aunque este tema es muy amplio y podría desarrollarse mucho más tampoco quiero resultar pesado, así que ya sabeis donde encontrarme.




Saludos a tod@s y hasta pronto

Manolo  ( Wff )

11 feb 2012

PREPARANDO LA UTILERÍA (1º CAÑAS Y CARRETES) TEMPORADA 2012

Tal y cómo titulo esta entrada , os voy a compartir cómo preparo yo ,el equipo de pesca con el fín de no tener sorpresas, inesperadas, para algunos esto es una tontería , para otros "manías" y para mí, algo necesario, y cómo no, empiezo por limpiar mís únicas dos cañas en activo, ya que la de 7 pies tiene roto el puntero por un descuido de su propietario, (se me rompió hoy al sacar el puntero de la funda), .Bueno lo dicho tengo dos cañas activas una  Gatti y una Redington , a ambas las limpio detenidamente, para limpiarla utilizo un cepillo de dientes, agua templada, una esponja y un jabón con el ph neutro, limpiando hasta el último rincón y utilizando el cepillo de dientes para las anillas y los huecos más complicados, sobre las anillas realizo una limpieza más exahustiva si cabe ya que la suciedad acumulada en ellas estropeará nuestras lineas, y provocará lances de poco alcance e imprecisos..

Ahora nos que daría `por limpiar el portacarretes y el mango, para el porta carretes emplearíamos de nuevo el cepillo de dientes,en su parte de cedras más duras y para el mango de corcho, yo utilizo un "nanas", si una esponja de fibras metálicas con un desengrasante con ph neutro, del que usan nuestras mujeres,

Habrá quien piense que esto es una salvajada, pues para mí no, hay quien habla de usar una lija, otros alcohol de 96º, pues a mí lo que me elimina impurezas, suciedad etc. es este extropajo metálico,  aqui en imagenes el resultado.






Y ... por último  ,nos quedaría ocuparnos de los enchufes, el macho se supone que ya lo limpiamos al limpiar el blank, y la hembra la podemos limpiar con un bastocillo de los usados para los oidos, o un cepillo de los usados para limpiar pipas, o una baqueta de cedras finas , quizá esto último más difícil de conseguir, y por último yo aplico protector labial al macho, para que cuando aplico excesiva fuerza en el lance, o coloco la caña, en una posición baja, la resistencia del enchufe a desenchufarse (nunca mejor explicado jaja) sea mayor, ¿aquien no se le ha desenchufado alguna vez , algún tramo? , pues con la cera labial podemos evitarlo.




Bién en lo referente a los carretes, yo tengo tres tipos de carretes , un Cabelas Three forks, que es un carrete tipo arbor, un Franco Vivarelli carrete semi automático conocido por todos y el sencillo y práctico Fly de luxe 100 que todos hemos tenido en nuestro primer equipo ,o al menos este es mí caso.
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A la hora de su mantenimiento y limpieza aunque son de materiales diferentes, les realizo la misma a los tres, una limpieza exhaustiva de los mecanismos con un pincel duro y un desengrasante , ya que todas las temporadas les retiro la grasa vieja y se la repongo por nueva, ya que la grasa proteje pero también retiene polvo, tierra etc. que producen erosiones en los mecanismos o en el caso del Cabelas ,en el teflón, en la siguiente imagen vemos el estado del carrete depues de una temporada.



Ahora vamos a limpiarlo con un pincel para llegar a todas partes.



Siendo cuidadosos con la maquinaria



Sólo nos queda aclara y secar y este es el resultado



Una vez conseguido este aspecto procedemos engrasarlos con una grasa específica para rodamientos y resistente al agua.




Esta se aplica en modo spray, saliendo de este en forma líquida, para a los pocos segundos formar una capa protectora casi sólida.



Aplicando una pequeña cantidad también al engranaje de la bobina , teniendo cuidado de que no entre en contacto con el espacio destinado a albergar la cola de rata.



Y hasta aquí en lo referente a cañas y carretes y su mantenimiento, alguno se preguntará,¿ porque tres carretes, y no tres bobinas y un sólo carrete ?, pues esto me lo pregunté cuando compré el vivarelli , pero escuchaba que otros pescadores usuarios de este carrete , llevaban un muelle de repuesto y que en caso de avería tenían que dejar de pescar para repararlo insitú, situación bastante farragosa, así que pense en la opción de llevar otro carrete en el chaleco y en caso de avería cambio de carrete y punto y como el cabelas es tipo arbor, la cola que va en este carrete no tendría tanta memoria, ante esto me pareció la mejor solución y sobre el tema que nos ocupa nada más que compartir.

saludos y hasta pronto

Manolo  (wff) 







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7 feb 2012

VENTA DE COTOS EN GALICIA


Hola de nuevo:
                          fechas para la adquisición de Cotos y reservas.

El próximo día 27 de Febrero del corriente año 2012, a las 09:00 hrs.  salen a la venta los cotos de trucha correspondientes a la Povincia de La Coruña , Lugo , Orense y Pontevedra 


El próximo día 16 de Abril a las 09:00 horas salen a la venta los cotos para la pesca del Salmón correspondientes a la Provincia de La coruña , Orense y Pontevedra

Con la excepción de los cotos para la pesca del Salmón en la Provincia de Lugo que se abrirá alas 09:00 hrs del 09/03/2012

SIEMPRE SEGÚN INFORMACIONES FACILITADAS POR LA

CONSELLERÍA DEL MEDIO RURAL

             XUNTA DE GALICIA             

                CON FECHA DEL  DIA DE HOY   07/02/2012

                         SALUDOS A TODOS
                                       Y
             BUEN COMIENZO DE TEMPORADA


                          Manolo (wff)


"" RIO MERO "" "" TRAMO LIBRE""

El otro dia me preguntaba un colega amante de la pesca, por el libre del rio Mero, y aunque cueste trabajo creerlo como todos los rios tiene su tramo libre, aunque no sea lo mismo pescar en el coto que en el libre, debido a que aunque la empresa EMALCSA dice que en materia medioambiental está a la última, los vecinos y cercanías a la presa de la Telva se han quejado de olores, vertidos etc.  y cuando el rio suena agua lleva, aunque de esto ya hace tiempo.
                                         El tramo libre como de costumbre comienza donde empieza el coto, es decir el tramo 3 , se comprende entre Rego do Piñeiro en su parte superior y la presa de la Telva en su parte inferior donde finaliza el coto y comienza el libre hasta la zona intermareal, don de el Mero desemboca junto con  el cercano Rio Valiñas en La Ria del Burgo.


En esta parte del rio Mero en confluencia intermareal con el rio  Valiñas ,  antaño era espectacular , el poder ver masas de reos subiendo por sus cauces .


Hoy en dia por una mala gestión medioambiental derivada de una zona industrial y urbanística, con un plan de vertidos derivado de un informe medioambiental bastante cutre, y con unos recursos pobres , hemos obtenido el resultado de la actualidad. 




Sí a todo esto le sumamos las obras cercanas que embarran no sólo el paseo , si no el cauce del rio Valiñas, os podeis imaginar del tramo libre que estamos hablando , un tramo sucio, embarrado, donde vadear sería sinonimo de enfangarse hasta la cintura.


Aunque siempre hay quién bajo el lógico pensamiento de... "Si hay reos en el coto por algún sitio suben del mar", pues bien pensado, subir suben , incluso hay una especie de zona abierta para el remonte y lo que parece un capturadero.





Pero bueno , no todo en esta zona son problemas aqui se vé claramente la diferencia del libre al coto las siguientes imágenes, son de unos metros ,más arriba justo donde comenzaría el coto y terminaría la zona embarrada , con aguas casi paradas, que cogen velocidad según quiere la mano del hombre.






Pero si seguíais con la idea de pescar el libre deciros que desde su límite superior , 100 metros abajo de esta presa hasta la linea recta imaginaria que une punta fiateira en el Ayuntamiento de Oleiros con el varadero de Oza de A Coruña,  en su límite inferior podeis pescar, e incluso desde la orilla con dos cañas , como siempre dejando tres metros de distancia máxima entre pescadores, pero seguro que por sitio donde poneros a lanzar no tendreis problemas.


Y con esto espero haber complacido las dudas de algunos , y quizá sorprender a otros, tal y como me sorprendí yo el dia que me hablaron del libre del rio Mero, aún así si a alguien le queda alguna duda que yo le pueda resolver, podeís contactar conmigo através de mis correos:



O bién a traves de facebook, en el enlce publicado en este blog, por el resto, saludos a todos y hasta la próxima

Manolo  ( wff )

4 feb 2012

LA BELLEZA DEL INVIERNO EN EL RIO MERO

Una vez más salgo de casa para darme el típico paseo matinal, son cómo , más o menos las 09:00 hrs. y no es que haga un frio excesivo, pero se nota, la fresca de la mañana, el paseo que suelo realizar comienza cerca del mesón Vasco y termina donde el hombre impide con sus muros de hormigón que la naturaleza y él hombre puedan disfrutar de la belleza autoctona de nuestra querida Galícia, en este recorrido que discurre por el camino del paseo fluvial nos podemos encontrar con imagenes de singular , belleza y armonía, las cuales yo con cámara en bolsillo, intento capturar y hoy aquí mostraros , invitandoos a que un día os deis un paseo por estos lares.






Y COMO SIEMPRE AL FINAL TOPAMOS CON LOS MUROS Y LAS BARRERAS CONSTRUIDAS POR EL HOMBRE, CONTENIENDO LA FUERZA DEL AGUA Y DESTROZANDO LA NATURALEZA Y SU BELLEZA


                                            Y esto es todo, por aquello de no aburrir con un montón de fotos, simplemente se trataba de dejar una pequeña muestra de lo que nos podemos encontrar en un camino plagado de cosas interesantes , las cuales el ojo de ciudad tiende a no detectar, ya que en una ciudad el horizonte más lejano que podemos divisar es la terraza del vecino.

                     Saludos y hasta pronto.
         fdo. Manolo (wff)